Leclerc refrenda dominio de Ferrari

   (ANSA) - HUNGARORING, 29 JUL - El monegasco Charles Leclerc refrendó hoy el dominio y el favoritismo de Ferrari en la segunda sesión libre del Gran Premio de Hungría, donde su compañero español Carlos Sáinz había marcado el ritmo en la primera.
Leclerc, que llega con sed de revancha a la decimotercera cita de la temporada de la Fórmula 1, impuso el mejor tiempo de la jornada con un giro de 1'18"445, bajando en cerca de tres décimas el mejor tiempo de Sáinz en la tanda inicial (1'18"750).
Por detrás del monegasco se ubicó el británico Lando Norris, con McLaren, a 217 milésimas de distancia y quien en la primera sesión había obtenido el cuarto puesto.
Sáinz cerró con el tercer tiempo por delante del neerlandés Max Verstappen, líder del campeonato que se ubicó a 283 milésimas de su escolta en la segunda sesión luego de haber cerrado la primera con el segundo tiempo al comando de su Red Bull.
El campeón mundial ya advertía en la víspera del dominio que ejercercía el equipo italiano en este trazado en el que la escudería austríaca, decía, tendría dificultades a la hora de establecer un buen registro en la vuelta lanzada.
Y Sáinz terminó confirmando ese pronóstico antes de que Leclerc le quitara el mejor tiempo al volante de la otra F1-75, que por lo visto hasta ahora se confirmó también como la máquina a vencer.
Leclerc, quien el pasado fin de semana sufrió un despiste que lo privó de la posibilidad de pelear por la victoria cuando comandaba el Gran Premio de Francia, no parece dispuesto a bajar los brazos pese a los 63 puntos de ventaja que le sacó en el campeonato Verstappen.
El monegasco cumplió hoy en pista y antes de salir al ruedo afirmaba: "Algunos pensarán que estoy loco y se que será difícil, pero voy a pelear por el título hasta el final porque todo es posible".
Sobre sus sensaciones tras el nuevo abandono que padeció en el Paul Ricard, Leclerc reconoció que "el domingo por la tarde tenía la moral por el piso y no pude dormir".
"No es fácil lidiar con estas situaciones, pero el lunes pude dar vuelta la página y enfocarme en esta carrera, en la que daré el 110 por ciento para ganar", prometió el de Ferrari.
"El juego está abierto y si bien me compliqué un poco la vida el pasado fin de semana, creo que los errores se cometen cuando un va al límite", reconoció.
Más allá del incidente, Leclerc destacó que ya en Francia "el ritmo de carrera era bueno y seguramente lo será también en Hungría porque esta máquina es la más competitiva que conduje desde que estoy en la Fórmula 1".
"Es más sólida y lo demostró en todos los circuitos y aquí en Hungaroring creo que también lo será", advertía antes de completar la mejor vuelta del día.
Ferrari aprovechó las características de un trazado más lento que favoreció también a las máquinas de McLaren, Alpine-Renaul y Aston Martin.
Por detrás de los bólidos rojos, así como de Norris y de Verstappen, se ubicaron en la segunda sesión el McLaren del australiano Daniel Ricciardo (a 427 milésimas), el Alpine-Renault del bicampeón mundial español Fernando Alonso (a 604 milésimas) y el Aston Martin del tetracampeón mundial alemán Sebastian Vettel (a 808 milésimas), quien en la víspera confirmó su retiro de la máxima categoría al final de la temporada.
Más atrás cerraron el británico George Russell, con Mercedes (a 910 milésimas), el mexicano Sergio Pérez, con Red Bull (a 952) y el finlandés Valtteri Bottas, con Alfa Romeo (a 966).
El británico Lewis Hamilton, que celebró ocho victorias en este trazado entre 2007 y 2020, no tuvo una jornada y terminó el día con el undécimo registro, a 1"102 de un Leclerc que dio el primer paso en busca de su revancha, aunque queda mucho trecho por delante aún.
El francés Esteban Ocon, ganador el año pasado con Alpine-Renault, tampoco tuvo un buen cierre pues tras haber sido noveno en la primera sesión, finalizó decimotercer a 1"169 del monegasco.
Si bien los resultados de los ensayos de los viernes difícilmente permitan hacer pronósticos respecto de los posibles candidatos a la victoria (si quizás de los favoritos a la pole), Ferrari demostró que tiene con qué pelear.
Deberá ratificarlo mañana en la clasificación, en un horario para el cual los pronósticos, pero meteorológicos, anticipan lluvias y vientos que podrían llegar a complicar las estrategias, mientras que para el domingo, las condiciones mejorarían y se correría con pista seca. (ANSA).