Primer vuelo de Ita, que compró marca Alitalia

Nace nueva aerolínea de bandera italiana

Ita, sucesora de Alitalia (foto: Ansa)
08:38, 15 octROMA 15 OCT - El primer vuelo de la recién nacida aerolínea Ita AZ 1637 Milán/Linate-Bari aterrizó hoy a las 7.35 locales y recibió su bautismo en la pista del aeropuerto de Bari-PaleseRedacción ANSA

(ANSA) - ROMA 15 OCT - El primer vuelo de la recién nacida aerolínea Ita AZ 1637 Milán/Linate-Bari aterrizó hoy a las 7.35 locales y recibió su bautismo en la pista del aeropuerto de Bari-Palese, mientras los operadores en el avión utilizaban aún el uniforme de Alitalia, que acaba de desaparecer tras décadas de historia.
    El mismo avión volvió a salir luego rumbo a Linate, a las 8.30, con 98 pasajeros.
    El primer vuelo Ita (AZ2016) desde Roma rumbo a Milán-Linate despegó por su parte a las 8 puntuales desde el aeropuerto de Fiumicino.
    Comienza así el "día D" de la empresa encabezada por Alfredo Altavilla, que justo ayer -tras la conclusión del proceso de licitación pública- se adjudicó la marca Alitalia y el dominio www.alitalia.com por 90 millones de euros (frente a los 290 millones de euros de la base inicial de licitación).
    La adquisición permitirá que Ita siga usando de modo permanente el nombre, marca, sitios, uniformes y otras identificaciones asociadas con Alitalia.
    Pero aunque la nueva aerolínea toma de hecho el lugar de Alitalia, la Comisión Europea pidió de todos modos una fuerte discontinuidad entre ambas compañías.
    Entre los 37 pasajeros que partieron esta mañana a las 8 desde Fiumicino a Milán-Linate con el primer vuelo de Ita desde Roma estaba también Andrea Ballini, un joven milanés que anoche había llegado a Roma desde Cagliari con el último vuelo de Alitalia.
    "Era mi deseo tomar ayer el último vuelo de la vieja compañía de bandera para luego volver a casa hoy con la nueva, y así fue. Ayer sin duda vivimos un momento de profunda tristeza.
    La jornada de hoy signa, sin embargo, también el comienzo de una nueva era. Por lo tanto le deseo a la nueva compañía un futuro radiante".
    "Además espero -agregó- que se resuelva la situación del personal de la vieja Alitalia que quedó excluido".
    "Saber que no se tiene más una compañía de bandera, o casi -comentó Federico Tota, de Roma- me entristece. Creo que este es un sentimiento que comparten muchos otros italianos. Ahora esperemos que la nueva empresa sea bien manejada. Diría que las premisas son buenas. Al llegar al aeropuerto, desde el check-in hasta las puertas, noté con sorpresa que todo parece ya muy aceitado. Parece que Ita hubiera existido siempre y eso hace confiar. Además compró la marca Alitalia. En síntesis, más o menos todo quedó como era".
    El nombre completo de Ita es Ita Airways, precisó su director ejecutivo, Fabio Lazzerini, durante la conferencia de prensa por el primer despegue de la nueva compañía.
    "Es un nombre que mira adelante, mira al futuro", agregó, aunque precisó que queda un poco de pasado. "Quisimos mantener los colores, verde y rojo son los mismos de Alitalia, y la compra de la marcha ayer refleja esta lógica: no desperdiciar un valor".
    La compañía comienza con 52 aviones que serán 76 el año que viene.
    "No es que hoy nace una compañía de bandera italiana, sino la compañía de bandera", precisó Lazzerini.
    Por su parte Altavilla dijo que Ita no será un operador aislado siempre, "nace para convertirse en un elemento importante y estratégico dentro de una de las grandes redes del sector".
    Sin embargo prefirió afirmar, sobre posibles socios, que es "absolutamente agnóstico": "Miro en cualquier dirección, donde sea que exista la oportunidad de crear valor para Ita".
    Luego lamentó no haber podido lanzar Ita Airways con un acuerdo con los sindicatos respecto del contrato, pero confió en que será logrado pronto.
    "Debemos demostrar al contribuyente italiano que esta vez estaremos atentos al uso que hacemos de su capital", precisó Altavilla, preconizando un "verdadero cambio de mentalidad".
    La nueva librea de Ita Airways también se presentó en la conferencia de prensa: es un avión todo azul, con el logo Ita Airways en oro blanco, alas blancas, bandera tricolor en la cola.
    "Queremos algo que nos represente con honor en el mundo -explicó el director de Marketing, Giovanni Perosino-, ven un azul, ven un tricolor, ven un logo que será en oro blanco. Todo esto se traducirá en todo lo que haremos. Este avión aún no existe, existirá muy pronto, en los próximos meses, apenas lo hayamos declinado en todo, en los aviones, en los uniformes".
    Entretanto trabajadores de Alitalia protestan en el aeropuerto de Fiumicino con coros de protesta, silbidos y aplausos, con los que buscan llamar la atención de los pasajeros frente a la terminal de partidas T1. (ANSA).
   

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