Por Oscar Escamilla BOGOTA, 29 (ANSA)- Las disputas entre taxistas y la aplicación digital Uber trasladó hoy su enfrentamiento a las calles de Bogotá, Cartagena, Cali, Barranquilla y Medellín, donde los taxis realizan protestas con un único método: llenar de atascos esas ciudades.
    En Bogotá, donde se presenta la mayor movilización, decenas de taxis deambulan por las principales arterias viales agravando los problemas de movilidad que tiene la capital colombiana.
    Los taxistas alegan que Uber les hace competencia desleal, al asegurar que no son una empresa de transporte constituida, y advertir que no poseen licencias, no le pagan a la ciudad por prestar el servio, ni tienen seguros en caso de accidentes.
    Hugo Ospina, el vocero de propietarios y conductores de taxis de Bogotá, describió hoy a Uber como "los nuevos guerrilleros del ciberespacio", en una comparación exagerada con los grupos armado ilegales, pero que pone de manifiesto la animadversión entre unos y otros.
    Para Ospina, Uber no es otra cosa que una aplicación tecnológica que "han venido a irrumpir y a violar nuestro estado social de derecho en temas de normatividad de tránsito y transporte, y se ha convertido en un desafío, no solamente para Colombia, sino en varias partes del mundo".
    Uber irrumpió con fuerza en Colombia y a la fecha tiene 10.000 carros afiliados y más de 150.000 usuarios activos que cada mes solicitan el servicio, cuyo crecimiento es exponencial, entre otras cosas, por el deficiente servicio que prestan los taxis en gran parte del país.
    Los taxis en Colombia se convirtieron en fuente de recursos de pequeños capitalistas que pagan un altísimo valor por un cupo que los habilita a trabajar, con la mediación de una empresa afiladora, que salvo cobrar mensualmente por la afiliación no hace nada por mejorar el servicio o ayudar a conductores y usuarios.
    De manera que los taxis son manejados, en un gran porcentaje, por sus dueños o por personas a las que se les han cerrado los espacios laborales y no encontraron otra fuente de recursos que conduciendo un taxi, lo que significa que no hay una profesionalización de esa labor, como existe en otras naciones.
    A todo ello se suma que en Bogotá varias bandas de asaltantes encontraron en los taxis una fuente para sus fechorías, en particular el denominado secuestro "express".
    La situación ha llegado a tales extremos que hace un par de años una organización de esas asesinó a un agente de la DEA que tomó un taxi en una zona exclusiva de Bogotá.
    Todos los involucrados en el crimen fueron arrestados y hoy purgan penas en cárceles de Estados Unidos.
    De allí que cada vez más colombianos, ubicados en las grandes ciudades, prefiera utilizar los servicios que ofrece Uber, con vehículos de alta gama, con conductores más preocupados por prestar un buen servicio que por el costo de la carrera y la seguridad de saber quién es quien dentro del vehículo, pues la aplicación entrega las identidades del conductor y el usuario.
    "Yo reconozco que tenemos falencias", admitió Ospina, a la vez que retó a Uber constituirse en empresa de transporte legal.
    "A nosotros no nos da temor competir con nadie, constitúyanse en empresas de transporte y con todo gusto compitamos en igualdad de condiciones", reclamó a Uber el vocero de los taxistas bogotanos.
    En respuesta a las protestas adelantada hoy por los taxistas, Uber le ofreció este miércoles a sus usuarios dos viajes gratis para trayectos cortos, entre las 6 de la mañana y las 7 de la noche, siempre y cuando escriban y envíen a su plataforma digital el código "ColombiaNoPara" Entre tanto, el gobierno alista una reglamentación, que deberá estar lista antes de que finalice el año, con la que pretende crear una nueva categoría de servicios de taxis de lujo.
    "El llamado es a la legalidad. Prestar servicios de transporte sin estar habilitados como empresas, sin tener homologación de vehículos y sin regulación de tarifas es algo que está fuera de la ley", advirtió la ministra de Transporte, Natalia Abello.
    A las protestas de hoy de los taxistas en Bogotá se suman los conductores del servicio de autobuses que reclaman mejoras salariales y quienes adelantan una jornada denominada "plan tortuga". YK7-ADG/MRZ
29/07/2015 20:01