ANSA/Motores: Otro gran logro de Ferrari, un e-building

(ANSA) - MODENA 23 JUN - Dos años después del anuncio, el nuevo Ferrari e-building en Maranello está listo.
    Durante la semana fue la inauguración de esta planta, construida con una inversión de 200 millones de euros y de donde saldrán el próximo año modelos como el Purosangue y el Sf90 Stradale, el primer coche eléctrico de la automotriz italiana, a la venta a partir de 2026 y que se presentará a finales de 2025.
    El presidente de Italia, Sergio Mattarella, estuvo en la inauguración del complejo y fue recibido por el presidente del grupo Estellantis John Elkann, heredero de su abuelo Gianni Agnelli, para presidir y controlar las compañías automotrices Ferrari y Stellantis.
    También estuvieron allí el vicepresidente Piero Ferrari, el director general Benedetto Vigna y los empleados que lo aplaudieron largamente y le regalaron al alto mandatario una lámpara hecha con pedazos de motores desechados de los coches Cavallino Rosso.
    El e-building de Ferrari, donde trabajan 300 personas, albergará la producción y el desarrollo de los motores de combustión interna, los motores híbridos y los nuevos motores eléctricos de Ferrari.
    El nuevo edificio, en forma de paralelepípedo con ventanas transparentes, ha requerido dos años de obras y tiene una superficie total de 42.500 metros cuadrados en la zona de ampliación norte del centro de producción de Maranello.
    "Necesitábamos un edificio más eficiente para producir un Ferrari para cada conductor que anhele un Ferrari. Nuestro objetivo no es aumentar la capacidad de producción, sino tener más flexibilidad para realizar más personalizaciones para nuestros clientes. La contratación también está progresando", subrayó Vigna.
    En el primer semestre de 2024 la empresa de Maranello contrató a 250 jóvenes. En los últimos diez años, los empleados han crecido aproximadamente un 75%, en los últimos seis un 30%.
    "El edificio electrónico es una prueba concreta de que en Ferrari cumplimos nuestras promesas. El 16 de junio de 2022 anunciamos nuestros planes para este nuevo edificio durante el Día de los Mercados de Capitales. Ahora, solo dos años después, estamos aquí", amplió Vigna.
    "Este es otro hito más en nuestro increíble viaje que comenzó en 1929, cuando comenzamos a competir con la Scuderia Ferrari. 2029 marcará el siglo de la Scuderia Ferrari. La tecnología y la innovación siempre han estado en nuestro ADN.
    Son elementos clave que alimentan nuestro incesante deseo de progresar", afirmó Elkann.
    "El edificio, diseñado para alcanzar los más altos estándares de eficiencia energética, contiene el impacto medioambiental también gracias al uso de fuentes renovables", explicó el arquitecto italiano Mario Cucinella, que ganó el Compasso d'Oro al igual que el modelo Ferrari Purosangue.
    Vigna recordó que la empresa de Maranello ha instalado más de 9.000 paneles solares, ha adoptado nuevas tecnologías como la pila de combustible de hidrógeno y hemos hecho un mayor uso de energías renovables, reduciendo los metros cúbicos de gas que se utilizan.
    "A principios de 2025 apagaremos nuestro tri-generador y ya no quemaremos gas para producir electricidad, calefacción y refrigeración. Desde el punto de vista material, hemos encontrado una manera inteligente de reducir nuestro consumo de aluminio en casi 250 toneladas cada año", completó orgulloso Vigna. (ANSA).