ANSA/ EEUU: Trump evalúa privatización del correo, prensa

(ANSA) - NUEVA YORK, 14 DIC - El presidente electo Donald Trump está considerando privatizar el Servicio Postal de Estados Unidos (US Postal Service), agencia que nunca escatimó críticas hacia su gestión durante sus primeros cuatro años en la Casa Blanca.
    Así lo informa el periódico The Washington Post, que cita algunas fuentes, según las cuales Trump se dijo convencido de que el gobierno no debería subsidiar las pérdidas del servicio postal estadounidense, que ascendieron a 9,5 mil millones de dólares en el año fiscal que finalizó el 30 de septiembre.
    El sistema postal estadounidense fue fundado en 1775 con Benjamín Franklin a la cabeza y es una de las agencias federales más queridas por los estadounidenses.
    Sin embargo, recientemente ha pasado desapercibido para los republicanos y los aliados de Trump que intentan recortar el gasto público.
    Días atrás trascendió que el equipo de transición de Trump está considerando la posibilidad de cancelar los contratos del Servicio Postal para electrificar su flota de reparto. Según portavoces, se está estudiando actualmente cómo rescindir los contratos del Servicio Postal con Oshkosh y Ford, entre otros, para decenas de miles de vehículos eléctricos de reparto y estaciones de carga.
    A principios de 2024, Canoo entregó furgonetas eléctricas para USPS servicios, y la electrificación de los centros de distribución comenzó en Atlanta. En 2022, el correo estatal anunció un nuevo aumento de la proporción de vehículos eléctricos en las nuevas adquisiciones de flota.
    En total, el USPS planea desplegar al menos 66.000 vehículos de reparto eléctricos de batería para 2028, gran parte de los cuales ya están contratados, incluido el equipo de carga.
    La infraestructura de recarga también está en fase de pedido y entrega con un lote inicial de 14.000 cargadores suministrados de Siemens, ChargePoint y Blink.
    Trump está intentando bloquear y cancelar estos acuerdos.
    La portavoz del equipo de transición de Trump, Karoline Leavitt, dijo en un comunicado: "El presidente Trump protegerá la libertad de los estadounidenses para conducir el vehículo que elijan, reforzará sus duros aranceles a los coches importados de China y salvará la industria automovilística estadounidense para las generaciones venideras. Ninguna política debe considerarse oficial si no procede directamente del presidente Trump".
    El USPS es uno de los servicios estatales mejor valorados en Estados Unidos pero en medio de las presidenciales ya había sido puja entre republicanos y demócratas. Trump clamó contra "los riesgos de fraude del voto universal por correo" y dijo que, si se permitía, Estados Unidos será "el hazmerreír de todo el mundo". Del otro lado, los demócratas, liderados por la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, denunciaron que encabezaba "una campaña para sabotear las elecciones".
    De hecho, el USPS está en crisis desde mucho antes de la pandemia de Covid, cuando se agravaron sus problemas. Emplea a unas 640.000 personas y lleva una década con pérdidas de miles de millones al año y carga con una deuda de unos 160.000 millones de dólares.
    Sus ingresos provienen de la venta de sellos y otros productos cuya popularidad ha ido cayendo a medida que se ha extendido el correo electrónico y el pago de facturas por internet. A esto se le suma una ley aprobada por el Congreso en 2006 que obligó al USPS al prepago de un programa de beneficios de salud para sus empleados jubilados y que derivó en una deuda multimillonaria.
    Demócratas y republicanos llevan años intentando llegar a un acuerdo en el Congreso para reformar el servicio postal, pero no lo consiguen. (ANSA).