在中国芜湖举行的 "创新大会 "期间，Jaecoo 5 向世界展示了自己。"创新大会 "是奇瑞集团的全球盛会，Omoda 和 Jaecoo 都是奇瑞集团的一部分，Jaecoo 5 也是奇瑞集团专门为出口而创建的最新品牌。 这是一款中型前轮驱动suv，线条醒目，技术含量高，专为那些对空间有要求且不惧怕轻度越野的人设计。该车将于 2025 年第一季度在意大利市场亮相，其涡轮增压汽油版配备 147 bhp 1.6 升发动机，与欧姆达 5 相同，但还计划推出 203 bhp 全混合动力版和全电动版，动力与汽油发动机相当，配备 63 kWh 电池。 黄昏时分，在该品牌总部举办的一场真实展示会上，Jaecoo 5 向来自世界各地的贸易商和媒体揭开了神秘面纱，其精巧的 LED 前大灯点亮了舞台，设计出一个充满力量的前端，绿色的车身让人联想到它的冒险使命。线条"，Omoda & Jaecoo 首席执行官解释说，"灵感来自大自然：地面是地板，地平线是腰线，天际线是轮廓。 整体给人的感觉是坚固，而与方向盘的初次接触也证实了这一点。车尾相当庞大，其特点是在 "天际线 "的侧面有一个细长、略微拉长的 LED 大灯。长达 4.30 米的车身尺寸堪比紧凑型 SUV，是目前市场上容积最大的 SUV。Jaecoo 7 的 "缩小版 "已经在意大利的展厅亮相，并采用了类似的品牌典型风格，首先是带有蜂窝状格栅的大型进气格栅。车上的材料经过精心装配，触感柔软。后备箱容积为 480 升，沙发折叠后容积达到 1100 升。 但最重要的是，技术才是王道：小巧的数字仪表盘配有一个横向放置的中央巨型屏幕，您可以通过它访问汽车的所有设置和您的智能手机。驾驶辅助系统种类繁多：从盲点检测到紧急制动和智能前大灯。前排座椅和尾门均为电子控制。唯一的全套选装设备是七速双离合器自动变速箱。 在道路上的首次短暂接触中，汽油发动机被证明非常适合目标客户的需求：它不是为了通过红绿灯而生，而是为了跑出更长的里程，由于良好的离地间隙，它也适用于轻度越野。油耗尚未公布，但应略高于配备相同发动机的欧慕达 5，在 Wltp 循环综合工况下约为 7 升/100 公里。 Jaecoo 5 的公开目标是打入意大利的 C 级车市场，该市场在国内市场的普及率最高，增长率也很高。这是一款面向年轻人和家庭的汽车，他们希望拥有一款线条现代但不未来感十足的汽车，需要不夸张的空间，并希望尝试与众不同且钱包负担得起的车型。意大利市场的价格尚未确定，但无论如何都将在 3 万欧元左右，保修期为 7 年或 15 万公里。
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