/ricerca/china/search.shtml?any=
显示较少

Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

纽约希望改变第五大道的面貌

纽约希望改变第五大道的面貌

树木和更宽的人行道。新购物大道

17 十月 2024, 23:48

编辑委员会 ANSA

ANSACheck
- 版权所有

- 版权所有

一个 "行人友好型 "的第五大道可能很快就会重见天日:如果没有任何波折,一个耗资 3.5 亿美元的新项目将于 2028 年开工,该项目将拓宽纽约购物街的人行道,使其恢复到 20 世纪初的样子,那时行人而不是汽车才是主宰。 在下午高峰时段,每小时约有 5400 名行人通过第五大道最中心的街区。人行道目前总共占地 14 米,不到街道总长 30 米的一半,将拓宽到 20 多米,为公共汽车和小汽车留出三条车道,其中一条将专门留给公共服务车辆。今天提出的计划以其他标志性购物大道为基准,如巴黎的香榭丽舍大街、马德里的塞拉诺大街或伦敦的邦德街。 改造计划将影响中央公园和布莱恩特公园之间的 20 个街区。该计划由市政府官员、商界领袖和绿色倡导者组成的委员会在不到两年的时间内制定完成。.

版权所有 © Copyright ANSA

不容错过

分享

或者使用