Si è concluso con la consegna degli
ultimi due treni "Rock" numero 47 e numero 48 a stazione
Principe a Genova. Il rinnovamento della flotta regionale della
Liguria prevista dal Contratto di Servizio ha portato alla
consegna di 5 nuovi treni Jazz, 15 Pop e 28 Rock a cui vanno
aggiunti i 20 complessi Vivalto a 5 o 6 carrozze trainate da
locomotore 464. Un investimento complessivo di 557,9 milioni di
euro, di cui 518,1 milioni a carico di Trenitalia e 39,8 milioni
a carico della Regione, per avere una flotta tra le più moderne
del Paese, abbassando l'età media dei treni a 4 anni e mezzo
contro gli oltre 25 del 2017. "Ma oltre all'età media,
notevolmente abbassata rispetto a prima - ha spiegato
l'assessore regionale ai trasporti Augusti Sartori - questi
treni hanno elevati standard di sicurezza, di comfort e di
affidabilità che si traducono nella riduzione dei costi di
intervento e di manutenzione. In parole povere: avere materiale
nuovo vuol dire praticamente annullare la probabilità di guasti
e quindi ritardi a tutto vantaggio dell'utenza". La prossima
sfida, ha ricordato Sartori, sarà quella del riammodernamento
del trasporto su gomma. "Noi abbiamo un grande piano di
sostituzione dei mezzi - ha spiegato l'assessore ai trasporti
del comune di Genova, Matteo Campora - nei prossimi giorni
arriveranno i primi filobus che inizieranno a viaggiare sulle
linee esistenti. In totale arriveranno circa 150 mezzi, tra
filobus e bus elettrici flash charging, e questo permetterà una
modalità di viaggio più confortevole, veloce e sostenibile della
punto di vista ambientale".
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