In Ferrovie "usiamo l'Ai per
migliorare il servizio ai passeggeri e le infrastrutture". Lo ha
detto l'amministratore delegato del Gruppo, Stefano Donnarumma
intervenuto nell'ambito dell'Osservatorio Wtw 2024 di Milano.
"I dati che come Gruppo Fs abbiamo a disposizione sono
relativi ai passeggeri, ma anche all'infrastruttura ferroviaria
e ai treni", ha esordito Donnarumma, riferisce una nota. Decine
di milioni di informazioni che ogni giorno vengono raccolte ed
elaborate e per questo il Gruppo "ha sviluppato sistemi che sono
soprattutto orientati alla gestione del traffico ferroviario,
dei passeggeri e alla manutenzione delle infrastrutture".
Gli esempi offerti da Donnarumma "spaziano dalla manutenzione
preventiva e predittiva, grazie alla sensoristica avanzata, allo
studio dei dati del ticketing", ai pantografi, "la cui
manutenzione predittiva consente di evitare malfunzionamenti",
oppure "la diagnostica avanzata dei treni e della linea
ferroviaria". Senza trascurare "la gestione e la protezione dei
dati che è una priorità per Ferrovie, con particolare attenzione
alla sicurezza informatica", si legge nella nota.
Come rimarcato dal manager, "Ferrovie ha centralizzato i
sistemi informativi per facilitare l'analisi dei dati e
migliorare l'efficienza operativa". Uno sforzo che si accompagna
alla formazione dei dipendenti 'senior' per adattarsi alle nuove
tecnologie perché "non possono essere sostituite esclusivamente
da un algoritmo".
Un mix perfetto tra esperienza umana e tecnologia digitale
per cui "gli investimenti in infrastrutture e tecnologie
digitali continueranno ad essere una priorità con un focus
sempre crescente sulla sostenibilità e l'innovazione" ha
concluso Donnarumma ricordando il grande impegno del Gruppo per
la realizzazione delle opere del Pnrr e per lo sviluppo delle
infrastrutture "che nei prossimi 10-15 anni muoverà più di
100-150 miliardi di investimenti".
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