Con 35 anni di ritardo, anche in
Sardegna entrano in servizio i primi 4 scuolabus della
cooperativa Cobus che gestisce il servizio ad Oristano. Una
realtà, quella della Cobus che entro breve si doterà di ben 8
scuolabus a metano, diventando cosi l'apripista regionale per la
transizione energetica per il trasporto di persone.
Gli scuolabus consegnati alla Cobus di Oristano sono i nuovi
Iveco Daily, alimentati con un motore a metano che eroga una
potenza di 136 cavalli per una coppia massima si 350
newtonmetro. La scelta strategica dei minibus a metano porterà a
un risparmio economico e, rispetto ai motori a benzina o
gasolio, inquina meno, perché non produce durante la combustione
né ossido di zolfo, né particolato.
Il metano è fornito dalla Kilometro Blu distribuzione, che in
Sardegna. Secondo Federico Meloni, direttore generale della
società, "il rinnovo del parco scuolabus e bus per il trasporto
persone deve diventare una priorità per il territorio della
Sardegna in termini di risparmio e di rispetto per l'ambiente,
con meno emissioni. I sardi e la Sardegna meritano, dopo quasi
mezzo secolo di ritardo di poter viaggiare su mezzi a metano,
eliminando pian piano il parco mezzi a gasolio, che oggi inquina
la nostra isola che può diventare realmente un'isola più green,
oltre ad avere il costo del metano a dei prezzi concorrenziali
rispetto al gasolio. Grazie allo stoccaggio costiero di Oristano
(Higas, ndr), da ogni parte della Sardegna può essere alimentato
a metano qualsiasi mezzo non soltanto gommato, ma anche i
natanti".
Oggi è stato anche inaugurato il sistema "Kilometro Blu
Virtual Pipeline" che consente a qualsiasi utente in Sardegna,
sia nel settore trasporti, industriale, agrozootecnico di avere
a disposizione l'installazione di uno stoccaggio di metano
liquido o compresso che potrà usufruire in qualsiasi momento.
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