"Sul Brennero la regolamentazione
restrittiva del Tirolo sui transiti sta generando costi per due
miliardi di euro l'anno, ancor più aggravata dalla prossima
limitazione di transito per manutenzioni del Ponte di Lueg, in
Austria". Lo ha detto il presidente di Confetra, Carlo De Ruvo,
all'assemblea della Confederazione. "Il traffico autostradale di
veicoli pesanti tra il 2021 ed il 2023 è aumentato del 3,8%, ma
permangono una serie di criticità sui valichi alpini, cioè la
principale porta di comunicazione con l'Europa della nostra
economia, attraverso cui transitano ogni anno 230 milioni di
tonnellate di merci, su 12 milioni di mezzi pesanti e 130.000
treni", ha aggiunto De Ruvo, sottolineando che "la chiusura per
tre mesi l'anno per un periodo di 18 anni per lavori sul traforo
Monte Bianco potrebbe ridurre drasticamente il Pil del Nord
Ovest".
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