È stato inaugurato oggi il nuovo
Terminal crociere di Venezia nella gronda lagunare, a Fusina,
una struttura moderna che consentirà di ospitare
contemporaneamente fino a due navi in modalità home-port.
La prima sarà la Silver Ray, nuova ammiraglia della compagnia
Silversea Cruises, che arriverà la mattina del 5 settembre
ripartendo per il suo itinerario la sera, rifornita di tutto
quanto necessario e ospitando i nuovi passeggeri imbarcati
direttamente a Fusina.
La realizzazione del terminal è stata possibile grazie a un
investimento di 5 milioni di euro da parte di Venezia Terminal
Passeggeri (Vtp), che ha seguito le fasi di progettazione e
realizzazione con il supporto dell'Autorità di Sistema Portuale
del Mar Adriatico Settentrionale e di Venice Ro-Port Mos, la
società che gestisce il terminal Autostrade del Mare dedicato al
traffico merci, in cui il nuovo terminal crociere si inserisce e
si affianca alle attività ro-ro.
La struttura si estende su un piano, per una superficie
totale di 3.000 metri quadrati per la movimentazione di 400
passeggeri all'ora, in uno spazio climatizzato e attrezzato con
450 sedute, 5 desk per il check-in, servizi igienici e soluzioni
per famiglie e passeggeri a ridotta mobilità, aree dedicate
all'operatività delle istituzioni e forze dell'ordine,
infermeria e un'area esterna per i parcheggi di taxi, bus e Ncc.
Il modello di approdi diffusi a Venezia oggi può contare
anche sugli ormeggi temporanei a Porto Marghera (banchine
Liguria e Lombardia), e sugli accosti a San Basilio e della
Marittima, solo per le navi fino a 25mila tonnellate di stazza.
Sono due le banchine servite da terminal per navi
rispettivamente fino a 210 e 250 metri di lunghezza, durante
tutta la stagione.
Il traffico crociere a Venezia per il 2024 si stima potrà
crescere del 9% per passeggeri, raggiungendo 540.000 crocieristi
rispetto ai 497.000 registrati nel 2023. Sul fronte degli
approdi, le compagnie quest'anno garantiranno circa 240 toccate,
di cui il 95% in modalità "Home Port".
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