Dos peatones son atropellados cada hora en Italia, uno muere cada semana en Roma, los pasos de peatones son cada vez más inseguros (175 muertes el año pasado): estas son algunas de las cifras del séptimo informe Asaps sobre los accidentes con peatones en 2023, elaborado gracias a Istat (Instituto de Estadísticas de Italia).
El número de muertos en las carreteras, 485, es el mismo que el año anterior (314 hombres y 171 mujeres), pero el número de heridos ha aumentado, incluso con daños permanentes, pasando de 19.062 a 19.691, mientras que en 2021 -un año caracterizado por la pandemia- fueron 16.693.
Hubo 18.483 colisiones de peatones. Entre las víctimas se encontraban también 12 menores y 314 mayores de 65 años.
En retrospectiva, en Italia, entre 1991 y 2023, murieron 24.420 peatones y más de 627.000 resultaron heridos, "como todos los habitantes de Palermo", subraya el análisis de la Associazione sostenitori della Polstrada.
Y empeoran los datos de fallecidos en las grandes ciudades, 129 frente a 117 en 2022: Roma supera los datos del periodo pre-Covid con 55 fallecidos, de los cuales 33 son 'mayores de 65', seguida de Milán con 19 fallecidos y Nápoles con 11.
Las lesiones también están aumentando en las grandes ciudades, desde 4.442 en 2020, en plena pandemia, a 6.586 el año pasado, de las cuales 2.106 en la capital, donde prácticamente cada día seis personas sufren lesiones al caminar por las calles.
En total, hubo 9.958 colisiones en las que fue responsable el conductor del vehículo, con 229 muertes; Por otro lado, los peatones también están sujetos a las normas del Código de Circulación y los accidentes provocados por su comportamiento irregular fueron 3.990, con 107 muertos y más de 3.800 heridos.
Hubo muchos incidentes de piratería, con 55 muertos y 1.278 heridos.
Lacio es la región que ha tenido un mayor número de muertes (87), seguida de Lombardía (58) y Campania (44); el mes más sangriento fue septiembre (61 muertos), el de menor riesgo fue mayo, con 22. Y en 2024 el contador del Observatorio Peatonal ya superó las 270 víctimas entre el 1 de enero y el 8 de septiembre.
"El paso de peatones en Italia es una tierra de conquista para los más indisciplinados, que no frenan ni siquiera delante de los mayores -comenta el presidente de Asaps, Giordano Biserni-. El Gobierno debe organizar la contratación entre las fuerzas policiales y los policías locales que se dediquen a los controles en las carreteras, que dejen de hacer la guerra a los radares y a los alcoholímetros, porque estos son los resultados que se están consiguiendo, sobre todo gracias al efecto "todos contra todos".
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