Se inauguraba hoy en el Heritage Hub la exposición temporal "Fiats insólitos y sorprendentes", un apasionante recorrido por algunos de los modelos menos conocidos de la larga historia automovilística de la marca italiana, que ponen de relieve su capacidad de evolución constante; después de todo, Fiat ha sorprendido continuamente al público mundial con el diseño innovador, la tecnología de vanguardia y las elecciones audaces de sus modelos.
Esta particular exposición en Heritage Hub tiene lugar precisamente con motivo de la exposición "125 Volte Fiat" en Mauto, creada para celebrar el 125 aniversario de la famosa marca.
La exposición gira en torno a tres temas: innovación, eficiencia y diversión.
El primer tema se destaca a través de modelos que ilustran los momentos en los que Fiat se atrevió a explorar nuevas fronteras, tanto tecnológicas como de diseño, ofreciendo soluciones de vanguardia y adelantadas a su tiempo.
La eficiencia se ve como el punto de encuentro entre costes, economía de combustible o uso inteligente del espacio y los recursos. Finalmente, está el tema de la diversión, expresado a través de modelos que reflejan el lado más lúdico y desenfadado de Fiat, que nos permiten centrar la atención en diseños cautivadores, prestaciones deportivas y un toque de excentricidad.
Dedicado a los entusiastas del automóvil, las familias y, especialmente, los jóvenes, el evento ofrece una experiencia de inmersión en el mundo de Fiat, que se puede disfrutar mediante la compra de la entrada estándar al Heritage Hub.
Se expone el Fiat 520 (1927-1931), uno de los primeros automóviles de la empresa turinesa que adoptó un motor de seis cilindros, una solución técnica que entonces estaba reservada a los coches de lujo. Este modelo, de diseño elegante y mecánica avanzada para su época, representó un importante paso adelante en la producción automovilística de Fiat, demostrando la capacidad de la empresa para competir con las marcas más prestigiosas, hasta el punto de que recibió el sobrenombre de "Super Fiat".
El Fiat 100 (Prototipo 600, 1955), el Fiat Scia (Concepto 1993), el Fiat Vanzic y el 500 'C' conocido como "Topolino", el Fiat Campagnola AR 51 (1951-1974) despertarán la misma curiosidad entre el público, el Fiat 600 Multipla (1956-1967), o modelos como el Fiat. Steyr Puch Military Panda (1986-2003), creado en colaboración con el austriaco Steyr-Puch.
Para los amantes de la diversión, sin embargo, el Fiat Uno Turbo Trofeo (1985-1994), la versión más deportiva y de mayores prestaciones del popular Fiat Uno, y el Fiat Barchetta Prototipo Coupé (1995), una versión cerrada del famoso spider del Años 90, el Fiat Panda Jolly (2004) y el Qubo Spiaggina (2012).
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