El británico Lando Norris se confirmó hoy como serio aspirante a la victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 que se correrá el domingo en Silverstone, al dominar con McLaren las dos sesiones libres de la duodécima competencia de la temporada.
El piloto de McLaren refrendó hoy en pista sus declaraciones de la jornada previa, cuando afirmaba que el incidente que protagonizó con el tricampeón mundial neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, y que lo dejó fuera de competencia en el Gran Premio de Austria el pasado fin de semana, había quedado atrás.
En uno de los circuitos con más tradición en la máxima categoría, Norris marcó los ritmos hoy y aspira a ser profeta en su tierra este domingo con la ilusión de repetir lo hecho en Miami, donde celebró su primera victoria en la Fórmula 1.
Claro que para eso falta mucho camino por recorrer, pero los primeros pasos invitan a la esperanza pues el británico mejoró por la tarde, con un giro de 1'26"549, la vuelta más rápida que había establecido por la mañana en 1'27"420.
Y no sólo Norris se ilusiona, sino también su equipo, pues el australiano Oscar Piastri cerró la jornada a 331 milésimas de su compañero con el segundo tiempo del día, por delante del mexicano Sergio Pérez, que quedó a 434 milésimas del británico con su Red Bull y completó el "podio".
En el cuatro lugar sorprendió el alemán Nico Hülkenberg, quien cerró a 441 milésimas del mejot tiempo al día siguiente de confirmarse su partida a Kick Sauber en 2025 que le allana el camino al arribo a Haas al juvenil piloto británico Oliver Bearman, quien corrió en Arabia Saudita con Ferrari en reemplazo del español Carlos Sainz (operado de apendicitis) y finalizó séptimo.
Hoy, en Silverstone, el séptimo tiempo fue para el neerlandés Verstappen, quien pese al toque con Norris en Austria finalizó quinto y sumó diez puntos en el campeonato que lidera con 237 unidades y 81 de ventaja sobre el piloto de McLaren.
En la segunda sesión, la Ferrari del monegasco Charles Leclerc, tercero en discordia con 150 puntos que no sumó en Spielberg el pasado fin de semana, se ubicó a 601 milésimas del mejor registro y quedó con el quinto tiempo, tres por delante de Sainz, que cerró a 700 milésimas de Norris y avanzó un puesto respecto de la primera tanda.
El español es otro que se alejará de su escudería al final de la temporada, aunque aún no decidió cuál será su próximo destino en la Fórmula 1 en 2025, con el arribo del séptuple campeón mundial británico Lewis Hamilton a Ferrari.
Un guiño en ese sentido le hizo a Sainz el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, quien en diálogo con el diario "Mundo Deportivo", afirmó: "Si aceptase, podría ser una oportunidad porque con Carlos apostaríamos por algo seguro, sobre todo porque si tenemos una máquina competitiva, él nos ayudaría a pelear por la Copa de Constructores".
"Hay muchos argumentos en favor de Carlos, pero quiero tomarme todo el tiempo que sea necesario para decidir y tener abiertas todas las opciones durante el mayor tiempo posible", agregó Wolff, al explicar que cuando habló con Sainz "le dije que no sabía si él podía esperar porque no quiero tomar una decisión apresurada, pero sigue siendo una opción, aunque él también deberá decidir qué quiere hacer".
Cuando le preguntaron si una de esas opciones sería Verstappen o Leclerc, respondió: "Charles es piloto de Ferrari hasta 2028, y Max podría continuar en Red Bull, aunque eso no significa que las cosas podrían cambiar", agregó, aún cuando el neerlandés refrendó su lealtad a Red Bull hace apenas una semana.
"No estamos esperando por un piloto porque nunca lo hemos hecho.
El objetivo es contar con una máquina más veloz, que es lo único que podemos controlar", completó Wolff.
Por lo pronto, el equipo alemán que en la sesión inicial ubicó al británico George Russell (flamante ganador en Austria) en el quinto puesto y a Hamilton en el séptimo, invirtió posiciones por la tarde con el séptuple campeón mundial en el sexto lugar y su compañero en el décimo.
Entre ambas sesiones también avanzó el tailandés Alexander Albon, quien cerró con el décimotercero tiempo en la segunda tras haber sido decimosexto en la primera, en la que el argentino Franco Colapinto se ubicó decimoctavo (1'29"978) con el otro Williams, que por la tarde condujo el estadounidense Logan Sargeant (1'27"809).
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